智慧製造專家-NIKE自動化事件大分析

文：鼎新知識學院

發布時間： 2019-04-09 12:17:00

工業4.0 智慧製造

NIKE自動化事件大分析

《商周》雜誌於2019年封面標題，打出「 Nike訂單回台」，警示貿易戰下，台灣拚「新製造」一定要面對的現實，在 Nike訂單回台的背後，與企業習習相關的是什麼？智能製造專家又是如何看呢？

《略懂閱懂》特別邀請在自動化領域的曹永誠，精實智造管理的李訓仁，二位智能製造專家透過三集節目，為您完整解析。

人力打敗了機器手臂？

2016年，NIKE營運長Eric Sprunk發表預計在2023年要產量增加1千萬雙，製造時間從60天降低到10天，引起市場嘩然，自動化真的能取代傳統製造嗎？

曹永誠表示自動化、機器人曾經誤解無限上綱，但事實上不是機器人代人，還是強調人、機協同製造才能保有彈性。大家覺得自動化好像是無所不能，實際上不會走到一個好的結果，雖然它到底為什麼失敗，這件事情大家都還在探索，但是大家就會回頭去審視、修正。

有了這樣一個修正的過程，可以讓自動化走得更成熟，所以曹永誠認為這樣的一個新聞，它實際上不是在訴說自動化的末日已經到了，反而是告訴大家新的自動化正要開始。

如果從「管理層面」對這個個案切入角度的不同看法，大家還記得兩年前偉創力要把台灣傳統鞋業做掉，那時候從策略面會討論幾個問題

一個就是說智慧化是不是會把傳統產業給消滅，所以對老闆來講就會有一個生存的問題，未來到底怎麼辦會不會被人家搶(單)，另一個叫做跨界競爭，跨界競爭就是電子業去搶鞋業的生意；所以一般從老闆角度去看工業4.0，它其實是一個經營策略的問題要去思考。

自動化是人設計出來！

「自動化不是做不到，而是做不順」

許多因應工業4.0的企業，優先投入自動化設備卻發現成效不如預期，良率下降成本上升的風險，讓大多數人仍保守觀望…

一般在談自動化或者智慧化的過程，經常會說源頭還是在研發，也就是「自動化是設計出來的」，所以有時候一些企業的自動化的專案，一看裡面沒有研發人員，就覺得這個的成功率可能有待商榷，所以在自動化過程中，研發人員的投入絕對會是關鍵因素，因為有太多的東西需要從研發開始做改變，像剛剛Frank(曹永誠)講的規格化問題，或者是標準化的問題，尤其像現在台灣少樣多量，很多都是用客戶的規格去做設計，可是有些東西可以從設計面去避免一些客製化或是過度設計的問題。

頂層設計！藍圖才是關鍵

現在很多的自動化開發，在硬體上有做一些整合，那麼跟軟體有沒有整合呢？

現在的狀況好像沒有，很多時候是這樣子，就是說從工廠管理的角度看，怎麼樣知道自動化後的硬體，怎麼去控制工單的排序，先後順序怎麼做，但在做了(自動化)之後，一整條產線到底稼動率有多高？良率有多少？能怎麼樣用數字化管理它？這個部分其實都沒有特別去想。

有很多虛擬實體系統怎麼去做整合的問題，目的是為了要讓整個產線，可以真正去做更效能化，或者可以更快速發現產線問題，讓它去做改善，所以就像孤島一樣，每一個自動化是非常非常的棒，內部非常有智慧，可是對外它就是像個孤島一樣無法協同，然後每個系統也是一個個孤島，所以工廠裏面到處都是孤島，每一個工站是孤島，每次的串接只能靠著小小的船隻在裏面走來走去，去傳遞有限的資料，怎麼可能發揮綜效出來！

專家建議從最源頭的規劃開始，尤其是當整條產線都要做的時候，可以尋求外部的專業顧問，讓大家所有力量可以校準在一起發揮出綜效力量，用顧問服務來當導師，他能夠規劃出來藍圖，有時候真的會比較有它的價值。